三角带常见问题解析

青岛三角带在用户的使用过程中，一般会出现以下两种问题，三角带打滑和三角带扭转。那么，如何调整维护呢?
青岛三角带打滑原因一般有以下几点：
1、三角带或轮表面有油污，可用平布擦拭干净；
2、三角带过松，这需要进行调整。
柴油机三角带轮与离合器三角带轮通过三、四条三角带相连接，三角带的松紧程度要适当，过松会产生严重打滑现象，降低转动效率，过紧会使有关零部件受力过大而变形损坏。
三角带的涨紧程度，以在三角带紧边跨距中施压约20N(约2kg)的力，三角带下陷8—12mm为宜。
调整方法为，拧开柴油机底脚螺栓，将柴油机向前或向后移动至合适位置后拧紧螺栓。
3、三角带磨损严重，需一齐更换3根或4根三角带。

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