|
铁道客车用发电机三角带">联组三角带，是将五根单根B型三角带并联在一起，是单根B型三角带的延伸产品，并已在铁道客车上被采用了多年。它改善了客车轴端发电机传动装置的工作性能，提高了传动胶带的使用期限，降低了客车的检修费用。
为有效控制联组三角带的质量，以保证铁道客车行车安全和正常发电、供电、特制定本标准。本标准等效采用了JIS K6323(一般传动用普通三角带)中的全截面拉伸强度及伸长率等技术要求。
要正常使用联组三角带，确保铁道客车行车安全，必须按铁道客车用发电机联组三角带使用终止条件使用。
1.范围
本标准规定了铁道客车永发电机联组三角带的结构、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、储存规则。本标准适用于铁道客车用发电机联组三角带，一般机械传动装置用的联组三角带可参照执行。
2.引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准引用构成本标准的条文。在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用标准的各方应探讨，使用下列标准最新版本的可能性。
GB 526——89 输送三角带和传送三角带外观质量规定
GB/T 528 ——92硫化橡胶和热塑性橡胶拉伸性能的测定
GB 531——86橡胶邵氏A型硬度试验方法
GB 1171——89普通三角带
GB 3686——89V带全截面拉伸性能试验方法
GB 3687——89V带的层间粘合强度测试方法
GB 3688——89V带的线绳与橡胶粘合强度试验方法
3.结构形式
联组三角带是按水平方向将几根V型带的宽面用橡胶和帘线绳胶合而成。它由联组层和V型单根带两部分构成。
4.联组三角带的有效长度为2800mm+/_15mm.(注：此规格可根据客户要求生产出合适的联组三角带)。
5.联组三角带的保养方法
联组三角带在运输储存中应避免阳光直射或雨雪浸淋，保持清洁；防止与酸、碱、油类及有机溶剂等影响质量的物质接触；防止机械损伤，并距离发热装置1米以外。
贮存时，库房内温度宜保持在-18~+40摄氏度之间；相对湿度宜保持在50%~80%之间，贮存期间要避免使联组三角带承受过大重量而变形。最好将其悬挂在半圆形的架子上或平整地放在货架上（堆放高调最好不超过1米）。
|
