山东三角带：打滑和弹性滑动是窄V带的两种滑动现象。打滑是带传动的一种失效形式，应避免打滑。窄V带的弹性滑动是正常工作时的微量滑动现象，不可避免。打滑和弹性滑动是窄V带的两种滑动现象。打滑是带传动的一种失效形式，应避免打滑。窄V带的弹性滑动是正常工作时的微量滑动现象，不可避免。普通窄V带和宽型窄V带的转动都是由带的张紧力来产生摩擦力的，并通过带的拉力来传递动力。
那么窄V带的弹性滑动是如何产生的呢？  故松紧边单位长度上的变形量不等。  带绕过主动轮时，由于拉力逐渐减小，所以带逐渐收缩，使带相对于主动轮的转向向后滑动。弹性滑动引起的不良后果：  1.使从动轮的圆周速度低于主动轮 ，即 v2 < v1；2.  产生摩擦功率损失，降低了传动效率 ； 3.  引起带的磨损，并使带温度升高 。青岛市黄岛区橡塑厂供应各种型号、规格的窄Ｖ带, 青岛三角带, A型三角带，B型三角带等。