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多楔带
来源-http://www.jpsjd.com  | 发表时间-2015-07-13 16:37:56  

 多楔带集平带的高柔韧性和三角带的高功率性于一体,不仅可以用一条带传动多个附件,而且能双面使用。目前,欧美国际的汽车发动机前端附件传动轮系已基本上采用多楔带,日本汽车也采用相当大的比例。由于现代汽车发动机的空间越来越小,带传动的部件多和功率大,使用多楔带多为单根带传动多个部件,因此对多楔带的要求非常高,一般要求在120摄氏度下使用寿命大于1000000KM 。传统的橡胶已经无法达到这种要求,目前多采用氢化丁请橡胶。

 
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