三角带传动的主要失效形式是带的打滑跟疲劳破坏。三角带传动在工作时紧边和松边的拉力不同，因而紧边的弹性延长量大于松边的弹性伸长量。三角带有紧边绕过主动轮进入松边的过程于是带的速度将逐渐落后于带轮，这说明三角带在绕过主动轮过程中，三角带与主动轮表面之间发生了相对滑动。这种现象也发生在从动轮上，但情况不同，对于从动轮，带是由松边进去紧边，三角带拉力是逐渐增加，弹性变形也随之逐渐增大，因而带要被向前微微拉长。这样，在从动轮尚 ，三角带的速度将逐渐领先于带轮，即带与从动轮之间也有相对滑动。这种由于带的弹性变形而引起的带与带轮间的滑动，称之为三角带的弹性滑动，这是带传动正常工作是不可避免的现象。

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